Aus aktuellem Anlaß (nämlich meinem Blutdruck heute morgen auf der A9):
Reißverschlussverfahren
Fällt durch ein Hindernis oder auf sonstige Weise ein Fahrstreifen weg bzw. wird dieser unpassierbar, müssten bei Vorhandensein eines weiteren Fahrstreifens den dort ankommenden Fahrzeugen stets das Vorrecht eingeräumt werden, da der auf dem wegfallenden Fahrstreifen fahrende Fzg-Führer den Fahrstreifen wechseln müsste.
Um die daraus für die Verkehrsflüssigkeit resultierenden Nachteile zu vermeiden, wurde das sog. Reißverschlussverfahren eingeführt, das exakt regelt, wie an einer solchen Stelle das Einfädeln vor sich zu gehen hat.
Angesichts der eigentlich sehr klaren Regelung erstaunt immer wieder, in welchem Ausmaß die Fahrzeugführer über die richtige Anwendung dieses Prinzips nicht Bescheid wissen.
Quelle: verkehrslexikon.de
Auch interessant: Wikipedia-Artikel zum Thema Reißverschlussverfahren.
Himmelarsch, Leute: Haltet Euch doch endlich mal dran! ICH kriege in München permanent nen Hals, weil sich IMMER irgendwelche Vollpfosten schon hundert(e) Meter VOR der Engstelle einsortieren. Dadurch kommt der Verkehr auf der durchgehenden Spur fast vollständig zum Erliegen, weil jeder, der das System verstanden hat, auf der wegfallenden Spur an dem Vollpfosten vorbeifährt.
So auch ich regelmäßig, und im speziellen Fall heute früh. Ich bin da auch sehr rigoros und drängele mich im Zweifelsfall auch knallhart rein, erst recht, wenn mich jemand nicht reinlassen will und auf nen halben Meter auffährt. Denn der Durchschnittsdeutsche hat so viel Schiß um seine blöde Prolo-/Spießerkarre, daß er sich den Schwanz eher kroupieren lassen würde, als einen Kratzer an dessen Verlängerung kommen zu lassen.
Heute früh musste ich mir für mein korrektes Verhalten ein wildes Hupen und wüste Beschimpfungen anhören. Letztendlich wollte der Fahrer des Kacktransporters mit dem monströsen Brathähnchen auf dem Dach mir am Autobahnende sogar ans Leder. Glücklicherweise gings da grad weiter und er musste wieder einsteigen.
Meiiii, von wegfallenden Fahrspuren könnt ich Krimis erzählen… Ist sich halt doch jeder der Nächste.
11. Dezember 2009 um 19:28:20
*zustimmendnickenmuss@müchnerautofahrer* In Hessen hatte wenigestens noch Recht, wer schneller war…
Ich klebe mir dann demnächst dann noch so einen “Blink mal wieder!”-Aufkleber auf die Karre…
13. Dezember 2009 um 19:38:33
den scheiß kenne ich, allein schon einfädelung am ring. mein tipp: breiteres auto kaufen das böse guckt, da bremsen die leute früher und hupen gar nicht mehr =:)
hatte nur einmal einen älteren nerd in seinem mittfuffziger-kleinwagen-renault-cabrio der meinte, man müsste mir den führerschein wegnehmen… hab ihn dann einspurig langsam ausgebremst und er wurde ruhiger.
auf platz 2 kommt für mich übirgens der “kreisel”…
15. Dezember 2009 um 18:56:28
Ich glaube, das beste Fahrzeug für Reisverschlussverfahren ist folgendes:
http://www.50-jahre-bundeswehr-im-landkreis-starnberg.de/pics/fuchs.jpg
Also immer schön die Bundeswehr Fahrzeugauktionen im Auge behalten.