Sex mit kleinen gelben Haftetiketten

Heute Nachmittag meinen BMW in die Werkstatt gebracht: Great Inspection.

Für meinen zweiten und letzten Sixt-Gutschein von BMW-Leasing habe ich diesmal keinen erbärmlichen 116i mit Effischnt Deinämicks und Freude am Kotzen bekommen.

Sondern einen nagelneuen (40km aufn Tachoo) Mini Cooper D.

Häh? D? iesel? Im M? ini? Naja, kann nicht schlimmer sein als n 116i, dachte ich mir und ergab mich meinem Schicksal. Reingesetzt… und wieder deutlich daran erinnert worden, daß der Mini ein… nunjaaa… GANZ BESONDERES AUTO ist.

Tacho in der Mitte des Armaturenbretts – irritiert nicht nur, sondern verleitet ganz sicher so einige BeifahrerINNEN, die ich kenne, öfters mal über meine Geschwindigkeit zu mmeckern. Und die ganzen putzigen Bedienelemente… Sehr retro. Aber ist ja auch ein Mini.

Daß Retro und modern sich nicht ausschließen, sondern auch ganz gut kombinieren lassen, merkt man an der dezenten (und putzigen) Integration von iDrive und Tempomat. Dat Ding hat nämlich Vollausstattung.

Die technischen Daten und die Fahreigenschaften überzeugen – obwohl ich. gewohnt von nahezu doppelt soviel PS und Hubraum, natürlich eine hohe Messlatte anlege. Aber der Flitzer macht schon Spaß irgendwie. Auf meinem Parkplatz war nachm Einparken auf einmal nochn Meter Platz. Damit sich die Nachbarn nicht dran gewöhnen, bin ich daher erstmal nen Dreiviertelmeter zurückgerollt.

Guckstu:

Muharrrr… Gerade beim Festplatte ausmisten gefunden. Da war demScroob sein Auto noch keine 15 Minuten lang seins, und es ging schon mit Vollgas auf die A9.

“Die anderen Verkehrsteilnehmer beschränken meine Geschwindigkeit!” – Wusste gar nicht, daß ich so witzig sein kann.

W! T! F!

• Da ist man Kunde bei BMW Liehsing
• Da kriegt man von BMW Liehsing pro Jahr zwei Gutscheine für Ersatzwagen wenn der Eigene mal in die Werkstatt muß
• Da bringt man seinen 330d in die Werkstatt, selbige verdient (oder berechnet zumindest) dabei rund 1000 EUR
• Da rennt man mit dem Ersatzwagengutschein zum hausinternen Sixt-Schalter und… BEKOMMT EINEN 116i!!!

Das ist mal ne bodenlose Frechheit. Nachdem ich diesen Wagen (mit sehr viel Mühe und Bleifuß) zu mir daheim bewegt habe, ist in mir der Gedanke gereift, beim nächsten Mal doch die Alternative zu nehmen: Einen Mini. Oder Aufpreis zu zahlen.

Nicht nur, daß mein Hubraum jetzt quasi halbiert ist. Der 116i ist mit Abstand der allererbärmlichste BMW, den ich jemals gefahren bin. Wenn man sich den als Sixtie holt und dafür 20 EUR / Tag zahlt, ist das gerade noch vertretbar. Der Wagen fährt sich genau so beschissen, wie der Grande Punto, den man als Sixtie häufig erhält.

Was noch erschwerend hinzukommt: Es handelt sich dabei um die Basisversion mit NULL Ausstattung. Wann habe ich das letzte mal in einem BMW an einem analogen Rad gedreht, wenn ich die Temperatur regeln wollte? Ich glaube, das war in meinem E36 Coupe, Bajahr 1994. Und dieser 1er ist gerade mal 1200 km alt.

Ich hätte ja echt meine Klappe gehalten, wenn es ein 118d mit Minimalausstattung gewesen wäre. Aber das… das… das… äh…

Mmmh. Ich werde meinen Frust wohl an ihm abreagieren müssen. Die Frage ist nur: WIE??

…und der war so geil, daß ich selbigem einen eigenen Eintrag widme!

Nachdem das Stück Holz (ohne Nagel) meinen Reifen wieder verlassen hatte, tat sich die bange Frage auf: Wie komme ich jetzt ins 600km entfernte München? Heute?

Zunächst beim lokalen Schrauber aka Dorftanke informiert. Doch die ältliche, schlecht ge- und hoffnungslos überschminkte Frau mit Dorf-IQ und Horizont bis kurz hinters Ortsschild meinte nur, daß ich das wohl vergessen könne.

Das meinte ich nicht, und erinnerte mich an verschiedene Informationen, auf die mich der Verkäufer damals im Autohaus hingewiesen hatte. Nach kurzer Zeit war auch die Nummer der BMW-Pannen-Hotline gefunden. Sogar ne 0800er.

Kostenfrei gings also ans Telefon und ich wurde recht flott und recht freundlich geholfen. Der Hotline-Agent nahm nur schnell meine Daten auf und vermittelte mir alsbald einen Rückruf aus der Servicezentrale. Dieser Mitarbeiter wollte mich zunächst nötigen, das Ersatzrad aufzuziehen und damit nach München zu fahren, weil ja heute Sonntag sei, und es recht schwierig werden würde, kurzfristig Ersatz zu besorgen.

Nach dem kurzen Hinweis auf das Wetter (Schneefall) und daß ich nur ein NOTrad an Bord habe, hat er sich dann wirklich reingehängt und mir in Gießen zweimal exakt mein Reifenmodell organisiert. Ein paar Telefonate mit einem Servicetechniker vor Ort später konnte ich das besagtes Notrad aufziehen und nach Gießen fahren.

In sage und schreibe weniger als 90 Minuten nach dem ersten Anruf – an einem Sonntag – abzüglich 30 min Fahrzeit nach Gießen – wurden mir meine neuen Reifen montiert. Okay, das hat ncohmal ne gute halbe Stunde gekostet.

Aber apropos kosten… jetzt kommts! Man verinnerliche sich den schlechten Fielmann-Spot von vor 10 oder 15 Jahren, wo der oder die debile Schwachsinnige in die Kamera glotzt und grinst und sagt “Ich hab gar nix dazubezahlt!”.

Tatsache: Der verdammte Sonntagsservice war wirklich KOSTENFREI! Ich habe nur die Reifen bezahlt, nicht mal die Montage. Denn wenn man BMW fährt, ist Techniker-Anfahrt inkl. einer halben Stunde Zeit komplett kos-ten-frei.

Danke, BMW!

Weitere lustige Dinge, die man sieht, wenn man ewich aufn Bus wartet: Vollspaten, die die Kohle, die sie für ihren Z4 rausgehauen haben damit rechtfertigen müssen, bei 4°C unbedingt offen zu fahren. Mann ist ja kein Weichei. Oder doch? Sonst wärs ja wohl auch ohne Pudelmützchen gegangen, oder?